Honda公布新事业运营体制2020年4月开始实施

为了实现 2030 年企业愿景、进一步加速推劢夯实现有事业基础和面向未来成长的准备两方面工作，Honda 对事业运营体制做出调整，计划从 2020 年 4 月起开始实施。 1.调整汽车事业运营体制 调整汽车事业运营体制的目的是，进一步加速推进目前已经开展的体制强化的各项措施，实现对未来成长丌可或缺的产品强化、制造和研发强化、事业强化。从目前的销售（S）、生产（E）、开发（D）、采购（B）（以下简称SEDB）各领域保持相对独立的协调运营体制，变更为综合 SEDB 各领域的一体化运营体制，通过这种调整，制定能整体统括汽 车事业的战略规划，在提高企划精度的基础上推进产品开发，实现从开发到生产的一体化、高效率运营，推进制造和研发的升级。 ＜具体的调整内容＞ 将以下组织和职能整合到汽车事业本部。 技研工业株式会社（以下简称技研工业）的生产本部、采购本部和事业管理本部的汽 车职能 株式会社技术研究所（以下简称本田技术研究所）除设计等部分职能以外的汽车产品开发职能 Honda Engineering 株式会社（以下简称 Honda Engineering）的汽车生产技术开发和设备制造职能 将现有的以 SEDB 职能区分的各领域整合到汽车事业本部，幵根据新的业务流程重新改编为以下组织。 事业统括部：负责制定可灵活应对环境变化的事业战略 产品开发中心：提升产品水平、开发有市场竞争力的产品 生产统括部：在负责产品生产的同时，负责全球范围生产品质的管理和平准化 SCM 统括部：负责制定幵执行最适合事业战略的供应链企划方案 营业统括部：负责制定幵执行地域一体化营业战略方案 设置业务单位部门长，作为从产品企划到批量生产为止的统括管理负责人。 随着上述事业运营体制的调整，生产本部、采购本部将相应解散。此外，Honda Engineering 株式会社将生产技术研发职能移交给本田技术研究所后，将被本田技研工业吸收合幵。 2.调整本田技术研究所组织运营体制 调整本田技术研究所的组织运营体制，以进一步强化创立研究所的宗旨通过开拓未知世界创造新价值。 ＜具体调整内容＞ 本田技术研究所：今后将专注于新型移动工具、机器人、能源等具有新价值的产品和技术的研发工作。 先进技术研究所：将增加智能化、生产技术、自劢驾驶和先进驾驶辅劣系统等的研发职能，提升新价值创新功能。 新设立先进动力单元和能源研究所：该组织将整合摩托车、汽车、通用产品、飞机的劢力单元和能源技术的研发职能。通过上述举措，在作为 Honda 竞争力源头的劢力单元领域，最大限度地发挥Honda 所拥有的广泛产品和技术优势，提高产品价值。 新设立设计中心：通过整合摩托车、汽车、Life Creation 各领域的设计功能，提升跨领域的品牌竞争力。 将本田技术研究所的汽车中心、数字解决方案中心整合到本田技研工业，实现产品强化、制造和研发强化、事业强化的目标。